Rose Disc Checker Jauge D’usure De Disque De Frein

Le Disc Checker ROSE de haute précision est un indicateur pratique pour déterminer avec fiabilité l’état d’usure de votre disque de frein. Pour assurer les performances de freinage, vous devez vérifier régulièrement la résistance des disques rotatifs avec une jauge d’usure. Pour cela, les quatre fentes de mesure de 1,5 à 2,0 millimètres sont adaptées aux limites d’usure des spécifications communes du fabricant. Vous trouverez des informations sur l’épaisseur minimale comme écriture sur le disque de frein ou dans la documentation technique du fabricant (min. TH/Thickness/Épaisseur).

Essayez doucement de placer la jauge ROSE avec la bonne rainure assignée sur le disque de frein à deux ou trois endroits. Si on ne peut pas le mettre dessus, le disque de frein est bon et on peut continuer à l’utiliser. Si le disque de frein glisse dans l’évidement correspondant du Disc Checker, il a atteint la limite d’usure critique et doit être remplacé pour votre sécurité. Il n’est guère possible de déterminer l’épaisseur minimale du disque.

Détails:
• indicateur de mesure précis pour contrôler la limite d’usure du disque de frein
• test facile en le mettant
• aucun micromètre ou pied à coulisse requis
• quatre fentes de mesure coupées au laser de 1,5 mm / 1,55 mm / 1,8 mm / 2,0 mm de dimensions internes
• pour vérifier l’épaisseur minimum du disque de SHIMANO, Hope, SRAM, Magura, Tektro, TRP E-Bike
• œillet d’accrochage

Fiche technique:
• matériau: aluminium anodisé
• cotes: env. 85 x 27 x 5 mm
• poids: env. 20 g

Contenu:
• 1 jauge d’usure de disque de frein ROSE Disc Checker

Note:
La jauge d’usure de disque de frein ROSE Disc Checker est un outil de précision qui doit être manipulé avec soin pour un bon fonctionnement. Pour cela, il est conseillé de ne pas la stocker entre d’autres outils, dans un environnement favorisant la corrosion ou avec des pièces sales. Il faut que le vérificateur de l’épaisseur soit sans huile ni graisse lorsqu’il est utilisé afin que l’effet de freinage ne soit pas altéré. Cet outil n’est en aucun cas adapté à l’alignement des disques de frein.