Dt-swiss GR 1600 Spline® DB 25 SHIMANO HG / SRAM XD™ Roue Arrière Gravel 27,5″/650B

Plein de joie de découvrir, ressentez le plaisir de pédaler hors la route!
La roue arrière GR 1600 Spline® DB 25 a été développée pour toutes les aventures de gravel que l’on ne vit que loin de l’asphalte et de la communauté des cyclistes ambitieux de course. Vous planifiez déjà votre prochain voyage de bikepacking?

Le système roue-pneu solide en 27,5″ est équipé de composants fiables qui vous permettent de profiter d’innombrables kilomètres à vélo. La jante en aluminium large et pourtant légère est liée avec des rayons straightpull stables au moyeu DT Swiss 350 Spline® de qualité qui rendent la roue rigide et résistante. Avec ses excellents roulements et le système de roue libre DT Swiss Ratchet éprouvé incluant des poulies dentées de haute précision, le centre de rotation promet une grande durabilité et une connexion électrique sans délai pour une propulsion directe. Lorsqu’il s’agit de manœuvrer sur des pistes difficiles de gravel, la roue brille par un contrôle fiable et une manipulation sûre. Même avec beaucoup de bagages.

Le système roue-pneu GR 1600 fiable est idéal pour le montage des pneus de gravel contemporains à grand volume. S’il y a assez de place dans le cadre et entre les bases, on peut surtout monter des pneus tout-terrain épais sur la large jante en alu, qui donnent plus de volume aux jantes en conséquence. On peut choisir des pneus bien plus larges des 35 à 40 mm habituels afin de bénéficier de plus de traction, d’adhérence et de confort. C’est surtout sur les pistes de cailloux bosselées et les chemins forestiers sinueux que le 27,5 pouces agile peut montrer ses avantages. Au vu de la compatibilité avec du tubeless, vous pourrez aussi facilement profiter de bon nombre d’avantages de systèmes modernes sans chambre à air. Un plus faible poids, une plus faible résistance au roulement, une meilleure protection des crevaisons et un plus grand confort font vraiment du plaisir à chaque fois que vous faites des excursions d’aventure.

Que ce soit pour une sortie rapide après le travail, une excursion en fin de semaine ou une randonnée à vélo de plusieurs semaines: La GR 1600 Spline® vous donne la liberté de découvrir encore et toujours le monde à deux roues.

Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d’un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l’étanchéité et d’une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• SYSTÈME RATCHET:
Le système Ratchet de DT Swiss a fait ses preuves par sa grande fiabilité. Cette fiabilité est le résultat de l’engrènement simultané des dents de deux poulies dentées de haute précision, qui répartit les forces uniformément sur une grande surface de contact. Deux ressorts coniques assurent dans le système DT Swiss Ratchet l’alignement correct des couronnes dentées. L’angle d’engagement dépend du nombre de dents. Le concept sans outil permet de faire facilement des soins et une conversion sans outil en des axes et corps de roue libre usuels.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d’expérience, DT Swiss n’utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précontrainte correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d’un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l’écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Fiche technique:

Jante:
• taille de roue: 27,5“ (650B)
• matériau de la jante: aluminium
• jante: Clincher (symétrique)
• type de frein: frein à disque
• hauteur de jante: 25 mm
• largeur de jante: 28 mm
• distance interne: 24 mm
• ETRTO: 584 – 24
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• section de pneu recommandée: 30 – 69 mm

Rayons & écrous:
• type de rayon: DT aero comp® wide straightpull
• nombre de rayons: 24
• rayonnage: croisement par 2
• écrous: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHead alu

Corps de moyeu:
• 350 Spline®, quadruple roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• roue libre et corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)
• système de roue libre Ratchet, 18d (angle d’engagement 20°)

Entraxe:
• roue arrière: 12 x 142 mm (axe traversant)

Compatibilité Cassette (corps de roue libre SHIMANO HG Spline L prémonté):
• cassettes VTT/Route SHIMANO à 8/9/10/11 vitesses et cassettes Route SHIMANO à 12 vitesses
• cassettes de route/vtt SRAM 8/9/10 vitesses
• cassettes Route SRAM à 11 vitesses
ainsi que d’autres cassettes compatibles avec SHIMANO HG.

Compatibilité Cassette (avec corps de roue libre SRAM XDR™ optionnel):
• cassettes Route SRAM XDR™ 12 vitesses
• cassettes VTT SRAM XD™ 11/12 vitesses (il faut une entretoise de 1,85 mm qui est vendue à part!)
ainsi que d’autres cassettes compatibles avec SRAM XDR™/XD™.

Poids:
• poids: env. 930 g
• classement ASTM: 2 (utilisation sur route et chemins carrossables ainsi que des niveaux de moins de 15 cm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 130 kg

Contenu:
• 1 roue arrière DT Swiss GR 1600 Spline® DB 25
• 1 corps de roue libre DT Swiss SHIMANO HG Spline L (prémonté)
• 1 corps de roue libre DT Swiss SRAM XDR™
• 1 fond de jante DT Swiss tubeless ready 27 mm
• 1 valve tubeless DT Swiss 32 mm

Conseil:
On fait le changement du corps de roue libre sans outillage. Pour savoir comment changer de corps de roue libre, regardez la vidéo de DT Swiss:
https://www.dtswiss.com/de/support/how-to-videos
Si vous avez besoin de la graisse spéciale DT Swiss, v. art. 226341701